Il ne manquait plus qu’elle. Un paradoxe quand on sait que la Swift fait figure d’icône au sein de la fratrie Suzuki. La voilà donc parée d’une tunique hybride réactualisée. Ce qui ne dénature en rien son profil de gamine turbulente. Le passage à l’hybride lui a pourtant fait perdre quelques chevaux. Mais comme pour sa sœur sport hybride 1,4 l Boosterjet turbo recalibrée à 129 ch, la perte de puissance n’a pas de conséquences réellement dommageables.