La révolution électrique est en marche. À l’origine du mouvement, l’Alliance Renault-Nissan (200 000 véhicules vendus) se frotte les mains. À peine sorti des geôles japonaises, Carlos Ghosn, son président déchu, trouvera peut-être matière à se consoler. Certes, les ventes de voitures électriques sont encore confidentielles. Mais la situation pourrait rapidement évoluer, avec la volonté de Bruxelles de faire baisser de manière drastique les rejets de CO2.