On pourrait appeler ça le jeu des sept familles. Sauf qu’ils sont trois – quatre bientôt. Si l’on considère la technologie, il n’y a même pas l’épaisseur d’une feuille de papier à cigarettes entre un Peugeot 3008, une DS 7 Crossback E-Tense et le C5 Aircross hybride rechargeable, dont l’arrivée était prévue en milieu d’année. Est-ce à dire que les membres de ce quatuor vacciné au plug-in, c’est blanc bonnet et bonnet blanc ? Contrairement à ce que laissent supposer les données techniques, la réponse est non.